Возможность;Описание;Цена +к тарифу

Интеграция Используется любой протокол;Возможность подключения оборудования, поддерживаемого платформой;0 р. Добавить 1 автомат;Увеличение числа сценариев автоматизации запускаемых на одном объекте контроля. Сценарий автоматизации (автоматы) позволяют автоматизировать бизнес-процесс и логику поведения объекта;5 р. Добавить 1 обработчик;Увеличение числа обработчиков единовременно запущенных на объекте контроля. Обработчики используются для обогащения и преобразования данных объектов;5 р. Нестандартные протоколы (Lora);Возможность использования нестандартных протоколов для IoT проекта (Lorawan, modbus и т.п.);0 р. Под одним капотом можем получить, обрабатывать данные и строить логику автоматизации процессов;Платформа как инструмент для решения задач основных задач проекта, связанных с объектами. Начиная от подключения устройства и обработки данных, заканчивая определением логики работы устройства и реализации сценариев бизнес-логики проекта в целом;0 р. Возможность передавать данные в другие системы (техническая возможность + наша экологичность);Ретрансляция данных во внешние системы по нескольким протоколам и возможность получения данных по API;10 р. Неограниченная масштабируемость (объем парка тс);При необходимости возможно быстрое и эффективное горизонтальное масштабирование платформы за счет увеличения серверных мощностей;0 р. Взаимодействие объект + объект;Инструменты для организация M2M-взаимодействие(machine-to-machine) оборудования. Данные и события одного устройства могут быть переданы на другой объект и влиять на его работу;5 р. Интеграция с тахографами;Контроль скорости, режима труда, отдыха и доступа к ТС с помощью специализированного устройства-контроллера Интеграция с 1с;Возможности интеграции платформы с внешними системами по REST API, в т.ч.c 1C;5 р. Интеграция с рф айди;Возможность включения в бизнес-процессы компании RFID, например для идентификации пользователей, интеграции с топливными картам, доставки грузов, безопасности доступа и т.п.;5 р. Мультитерминальные объекты в платформе, состоящих из нескольких телематических устройств;Возможность работы с объектами контроля в которых установлено несколько телематических терминалов;30 р. Интеграция с топливными картами;Использование топливных карт, для сопоставления данных по заправкам с АЗС (автомобильных заправочных станций) с передаваемыми в систему мониторинга данными по заправкам с ДУТ;5 р. Предоставление данных Современный user friendly интерфейс для пользователя;Современный user friendly интерфейс для пользователя;0 р. Гибко настраиваемый интерфейс (система разграничения прав);Возможность организовать ролевой доступ к платформе, который может быть использован как для настройки объем отображаемой информации и доступа к определенным разделам платформы, так и ограничение возможностей для управления проектом (управление устройствами, процессами);0 р. Можно построить разные виджеты в интерфейсы;Инструментарий и документация по кастомизации интерфейса платформы разработчиками необходимые для проекта;0 р. Можно собирать отчеты из разных данных;Гибкий редактор отчетов, позволяющий организовать отображение нужных разных пользователям данных. Возможность настройки отчетов для разных подразделений компании-пользователя;0 р. Брендирование под клиента;Кастомизация интерфейса платформы под проект (логотипы, фирменные цвета);0 р. Скоринг вождения водителя;Механизм, который обеспечивает справедливый и последовательный способ оценки работы водителей на основе различных критериев;30 р. Дашборд со всеми важными метриками автопарка в режиме реального времени;Возможность создания собственного дашборда для отображение актуальных данных;0 р. Мультиязычность;Адаптация работы платформы для нескольких языков без перекройки логики программы;0 р. Формирование ежедневных отчетов по авто;Настройка автоматического регулярных (ежедневных, еженедельных, ежемесечных) формирования отчетов и их отправка отчетов через email;0 р. Графы дорог, загрузка трафика, логистические проблемы;Использование карт с графом дорог, информацией о трафике для решение мониторинговх и логистических задач проекта;5 р. Рейтинг операторов, администраторов;Система контроля инцидентов для логирования действий операторов для их оценки и разбора критических ситуаций и результатов работы;10 р. Интеграция с базой ГИБДД по оплате штрафов;Решение для интеграции с личным кабинетом сервиса;10 р. Видеостриминг для контроля диспетчера в платформе; Система мониторинга диспетчера;10 р. Диспетчеризация Уведомление в телеграм (smsm,telegram,whatsapp,почта);Гибкая орагнизация уведомлений в платформе. Включение уведомлений в сценарии автоматизации. Уведомления могут быть отправлены через sms, email, telegram, discord;0 р. Управление ТС (отправка команд);Управление ТС через телематические терминалы: удаленный запуск, блокировка двигателя, открытие капота и багажника, открытие центрального замка и другие возможные команды;0 р. Отправка алертов по согласованным сценариям;Гибкая организация уведомлений в платформе. Включение уведомлений в сценарии автоматизации;5 р. Контроль угона и эвакуации с уведомлением пользователей;Шаблоны для использования сценариев контроля угона и эвакуации, которые могут быть изменены под конкретные потребности бизнеса в визуальном nocode-редакторе;20 р. Запрет на разгон выше определенной скорости;Сценарий контроля превышения скорости;5 р. Блокировка двигателя удаленно;Удаленная отправка команды блокировки двигателя и включение ее в сценарии автоматизации (например, для сценария контроля угона, чтобы автоматически блокировать ТС при подозрении на угон);20 р. Формирование сущности Инцидент с возможностью приложить материалы по инциденту (логи, скрины, фото);Формирование сущности Инцидент с возможностью приложить материалы по инциденту (логи, скрины, фото);0 р. Контроль глушения (хэндлер);Обработка случаев глушение ТС;5р. Интеграция с потоковым видео (с видеорегистратора);Получение фото и видеоматериалов через телематическое оборудование. Отображение их в интерфейсе платформы;30 р. Формирование регулярного маршрута на основе трека поездки;Создание маршрутов с возможностью создания маршрута на основе прошлых перемещений объекта контроля;0 р. Контроль технологического режима транспортировки (ускорение, температура, газоанализ);Отслеживание физических активов (грузов) и параметров их доставки: температурный контроль, контроль переворотов, резкого ускорения и тряски (с использованием акселерометра), мониторинг окружающей среды (газы);20 р. Контроль нецелевого использования транспортных средств;Контроль нецелевого и неэффективного использования техники:"левые" рейсы, "халтуры", холостой пробег, нерациональное планирование маршрутов и другие причины возникновения экономических потерь;0 р. Контроль нагрузки на оси;Отслеживание нагрузки на всех осях автомобиля и прицепа с помощью установленных датчиков для избежания штрафов, краж и нецелевого использования авто;10 р. Пресет ограничения вождения к привязке к грузу (химикаты, бьется);Преднастроенные сценарии для перевозки разных типов грузов;20 р. Автоматическая проверка состояния центрального замка при окончании смены;Контроль нецелевого использования ТС и его безопасности в момент когда объект контроля не на смене;0 р. Элемент "топливозаправщик";Возможность интеграции с топливозаправочными компаниями или подразделениями для автоматического формирования заданий на заправку ТС и учет топлива;30 р. Контроль отклонения маршрута;Отслеживание выполнения маршрутов с возможностью фиксации событий отклонений и оповещений;0 р. Фотофиксация водителя для подтверждения, что тот водитель едет по маршрут;Проверка водителя при начале движения;10 р. Пассажиропоток;Контроль добросовестности водителей и кондукторов, предоставляет статистику с показателями потока пассажиров по дням недели и часам. На основе нее Вы сможете провести оптимизацию расписания движения транспорта, гибко регулировать загрузку автопарка в зависимости от потребностей;30 р. Контроль рабочего времени водителя;Учет рабочего времени водителя, исключение переработок и случаев обмана водиетлями;0 р. Подключение 2-3 устройств по алкотестированию;Подключение 2-3 устройств по алкотестированию;10 р. Контроль засыпания водителя;Контроль засыпания водителя;10 р. Интеграция с медосмотром;Интеграция с медосмотром;10 р. Наполнение геозонами, например заправки, регионы и тд;Наполнение геозонами, например заправки, регионы и тд;0 р. Интеграция со скоростными режимами в городе, чтобы выводились знаки;Интеграция со скоростными режимами в городе, чтобы выводились знаки;0 р. Сервис Заявка на ремонт при поломке авто в режиме реального времени;Автоматическая генерация заданий по ремонту ТС по данным от объекта контроля: ремонт, регулярные задания (мойка), заправка;0 р. Удаленная диагностика шины CAN;Контроль датчиков, полученных через CAN и настройка сценариев для реакции на отклонение показателей;0 р. Постановка задач конкретному пользователю;Назначение заданий на исполнителей и предоставление доступа к объекту только для исполнителя;0 р. Контроль сбоя GPS;Обработка случаев сбоя GPS сигнала для переключения на позицонирование по GSM и уведомление операторов о таких ситуациях;0 р. Заранее прогнозировать ТО транспортного средства;Использование и настройка сценариев уведомления о ТО по пробегу и по времени. Своевременное оповещение персонала;30 р. Безключевой доступ к ТС;Доступ к ТС через удаленное управление с телефона или компьютера: центральный замок, капот, багажник, блокировка двигателя, удаленный запуск;0 р. Автоматизированный прогрев парка перед сменой;Настройка сценариев автоматического прогрева ТС перед сменой;5 р. Приложение RIC App, как телематическое оборудование;Использование мобильного приложение RIC App для осуществления позицонирования объекта, если в нем нет телематического оборудования . Передача координат мобильного телефона для фиксации трека и передачи базовых параметров мониторинга (скорость, координаты);0 р. Двойная аутентификация при входе;В платформе есть возможность включить двухфакторную аутентификацию (2FA), чтобы защитить вашу учетную запись от несанкционированного входа. В этом случае для входа в аккаунт необходимо будет дополнительно вводить код, сгенерированный в приложении-аутентификаторе (например, Google Authenticator) вашего мобильного устройства. При необходимости можно использовать и другой ключ (USB токен);0 р. Быстрая ссылка для отслеживания грузов в машине;Создание быстрой ссылки для предоставления временного доступа к мониторингу ТС;10 р. Развитие в инструмент RIC сервиса биржи тасков на обслуживание (краудстаффинг);Использование внештатных сотрудников для обслуживания парка (краудстаффинг). Внешние сотрудники будут получать доступ к своим заданиям и объектам связанными с ними. После выполнения задания доступ будет отниматься, что защищает от нецелевого использования. Возможно настройка обязательного отчета о выполнения задания с прикреплением фото;15 р. Чат бот для формирования заданий;Создание и распределение заданий из телеграм-бота;5 р. История техосмотра и поломок авто;История техосмотра и поломок авто;0 р. Контроль износа агрегатов на основе алгоритмов времени и автоматом подсвечивать;Контроль износа агрегатов на основе алгоритмов времени и автоматом подсвечивать;30 р. Интеграция со складом запчастей;Интеграция со складом запчастей;20 р. Логистика Формирование электронного путевого листа;Формирование электронного путевого листа;0 р. Планирование какой транспорт поедет на заявку;Планирование какой транспорт поедет на заявку;25 р. Мультимодальная логистика;Мультимодальная логистика;50 р. Карта платных дорог/трафик на дороге;Карта платных дорог/трафик на дороге;5 р. Автоматическое распределение грузов по автомобилям;Автоматическое распределение грузов по автомобилям;30 р. Создание календаря загрузки автомобиля для бронирования;Создание календаря загрузки автомобиля для бронирования;20 р. Парсинг цен на заправки на бензин по маршруту следования объекта;Парсинг цен на заправки на бензин по маршруту следования объекта;15 р. Календарь планирования использования тс в разрезе суток/месяца/года;Календарь планирования использования тс в разрезе суток/месяца/года;20 р. Расчет оптимального маршрута через заправочные станции;Расчет оптимального маршрута через заправочные станции;0 р. Контроль груза в машине для идентификации и учет при разгрузке;Контроль груза в машине для идентификации и учет при разгрузке;15 р.